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        2019年上半年刚过,福田汽车内部传出消息,旗下的皮卡品牌 福田拓陆者6月份销量达到了1970台,同比增长了107%。而上半年的战绩也同样喜人,1-6月份的总销量达11765台,同比增长了34%。这在国内汽车市场整体下滑,尤其是乘用车市场哀鸿遍野的背景下,显得格外抢眼。纵然是借了解禁政策的东风,皮卡板块整体上扬,但增速能够如此之快,也是让全行业为之侧目的。是什么原因使得福田拓陆者取得如此辉煌的成就?笔者结合这半年的表现做了下简要的分析,或许能够引起汽车同行业的一些思考。

 

产品布局逐步完善,覆盖广阔市场区间

      在今年3月15日,随着福田拓陆者E7大皮卡在佛山智能工厂下线后,标志着福田拓陆者全新一代产品投放市场。从这一刻起,由旗下的拓陆者E3、E5、E7和S系列组成的产品图谱,覆盖了8-20万的市场区间。打开福田拓陆者的网页细数,算上不同的型号和配置,可供消费者选择的产品有近80款之多。只要是对皮卡产品有需求的用户,无论是偏商用还是偏乘用,无论是城市使用还是玩越野,福田拓陆者都会有一款或者几款产品予以满足。

      除了在产品序列上的纵向布局,福田拓陆者还围绕着现有产品进行了充分的横向开发,在功能上最大化的满足消费者的个性化需求。比如6月份,就在拓陆者E3的基础上推出了3款改款升级车型。分别是面向水产运输用户的海鲜版、注重乘用舒适而配置升级的70周年纪念版和强化了承载性能标准的泰国版。三款车型一经推出,就引起了市场上巨大的反响,获得消费者一致好评。市场细分是每一个厂家决策者的必修课,但能做到像福田拓陆者这样密不透风的却是凤毛麟角。这不但取决于管理者敏锐的观察力,也取决于福田拓陆者 以客户为中心,以市场为导向 的经营理念。

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